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  • Nato Tiger Meet 2019


    Behind the Scene

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    Aircraft

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    Rafale Solo Display

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    PAF

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  • #NH90 who’s who : Test your aviation geekness


    Are you able to identify all these #NH90 variants ?


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  • Photos Albums


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  • La Bundeswehr face au changement d’ère : à-propos sur l’étude de l’IFRI



    © AB Zach BarrCanadian, Army Trials and Evaluations (CATEU), Gagetown

    Récemment, Leo Peria-Peigné & Elie Tenenbaum, de l'#IFRI, ont publié une étude sur la transformation de l'armée Allemande (et le changement de pallier engendré par le conflit en Ukraine).

    J'adhère très largement et en recommande la lecture : Zeitenwende : La Bundeswehr face au changement d’ère.

    Plus que cela, je regrette que ce genre d'étude approfondie du logiciel de pensées stratégiques & doctrinales d'un "autre" ne soit pas plus commun en France :

    Vis-à-vis de la #France et ses intérêts, de telles études sur l'#OTAN, les #Netherlands et l'#Espagne seraient salutaires.

    Mais, place maintenant à mes notes et commentaires :

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  • La Souveraineté Technologique : au-delà du dogme




    Article rédigé pour La Vigie 
    blog du cabinet de synthèse stratégique du Général (2S) O. Kempf

    Récemment, un responsable de @AirbusDefence aurait affirmé que « il est illusoire pour les Européens de chercher une souveraineté technologique, qu’il est trop tard, et que nous serons dans tous les cas dépendants des États-Unis ».

    Une souveraineté technologique totale au niveau de toute l’Union Européenne est en effet illusoire et, de fait, une question sans grand intérêt :

    • D’une part, parce qu’accorder les 27 serait impossible au regard de ce qu’un tel enjeu engagerait.
    • Ensuite, parce que le champ de technologies impliqué est en fait bien trop large et supposerait une sorte « d’autarcie » technologique (jusqu’aux moyens industriels : outillage, informatique [1]…).

    En revanche, quelques pays ont les moyens, s’ils savent faire preuve de compromis dans un intérêt les dépassant (c’est ainsi que la CEE a commencé), d’accéder à une stratégie souveraine et les technologies associées.

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  • EU PESCO who’s who



    About PESCO and European Defense Coordination 
(c) EDA [European Defense Agency]
    About PESCO and European Defence Coordination
    (c) EDA [European Defence Agency]

    #PESCO offers the opportunity to better understand the roles played by #EU nations regarding #Defence and the nations relationships.

    Basics

    Nations of the "Big 5" (France, Germany, Italy, Spain, [UK]), who have major Defence Industry, are of course the main contributors to PESCO (in term of number of projects involvement).
    But there is more to read :

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  • L’Espace : La « safe-zone » mise à mal


    Récemment, face à la menace, la France a dévoilé sa nouvelle doctrine spatiale "offensive".
    Mais de quelle menace parle-t-on ?

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  • Disponibilité Technique : l’Oeuf ou la Poule ?


    Vous connaissez le Paradoxe de Simpson ?

    (il serait d'ailleurs plus correct de parler "des Paradoxes de Simpson")
    Il se produit en particulier quand l'on omet de prendre en considération un facteur d'influence ou que l'on regroupe plusieurs facteurs différenciés en un seul.
    Cette omission peut conduire à des conclusions erronées, parfois même contraires aux faits :

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  • Gestion de flottes : capabilités & optimisation de l’interopérabilité


    A lire sur le même sujet :
    Calculer la Capabilité d'une Flotte.


    Tout au long de l'article j'évoquerai la loi de répartition "80\20".
    Celle-ci est un découpage rapide en lien avec la distribution normale et ses dérivées.
    Elle est souvent illustrée sous la forme d'une courbe logarithmique ou de f(x) = 1-1/x.


    D'un extrême à l'autre

    Souvent, le débat de gestion de flotte est clivé entre :

    • un ensemble de flottes dédiées, moins chères, moins complexes et moins risquées
    • et une flotte unique, multirôle, permettant une flotte plus réduite
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  • L’IA démystifiée : l’IA et la Défense


    #IA par-ci, IA par-là, IA en veux-tu en voilà...
    Depuis quelques mois, le terme de "IA" (Intelligence Artificielle) a envahi le monde de l'Aéronautique & Défense. Mais qu'en est-il exactement ?

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  • Budget Cuts (2/2) : Consequences of a shift of Deliveries


    #Defence :
    This article follows the one regarding the Consequences of Fleet Size cut. It illustrates impacts due to reduction of the annual quantities of deliveries, so a domino's effet of deliveries shift.

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  • Budget Cuts (1/2) : Consequences of Fleet Size cut


    #Defence :
    This article illustrates impacts that are already relevant with a limited fleet #cut of 10% only.
    In real cases, fleets cuts are usually more important, around -20%, -30% (at least because a 10-percent cut is usually not profitable regarding contract re-negociation).

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  • Think out-of-the-helicopter


     
      Modern helicopters are not anymore a mecanical #aircraft, but a #system of systems, a complex system of systems. Even for civil helicopters, they are more complex, as shows the H160 payload : even the aircraft is 2 tons heavier than H145, it has the same payload of 1.7 ton. The #helicopter need to be redesigned in accordance with his new definition : a system of systems. Read more...
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  • LPM : de la mauvaise gestion du Programme TIGRE


    Voilà un article que j'avais en tête depuis quelques années... Le tableau que je vais dresser est assez simple et naturel : Comment, au fil des récentes évolutions #LPM de dimensionnement du Programme #Tigre, cela a-t-il été facteur de surcoûts, de gaspillages et d'occasions manquées. Partie 1 : le Factuel Read more...
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  • Calculer la Capabilité d’une Flotte


    La bonne disponibilité, au bon endroit, au bon moment.
    Maintenant que l'on a vu les différentes notions de disponibilités, abordons maintenant les problèmes de #capabilité d'une flotte :
    De la disponibilité non utilisée est, pour une bonne part, du gaspillage.
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  • A propos de la Disponibilité de Flottes


    Le #MCO est actuellement un aspect critique des flottes aéronautiques des Armées Françaises. A cette occasion, on a pu voir apparaitre certains chiffres de "Disponibilité Opérationnelle". Mais que se cache-t-il derrière ces chiffres ? Read more...
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  • Coupes budgétaires (2/2) : l’impact des étalements de livraisons


    #Défense : Cet article, qui fait suite à celui sur l'impact des réductions de flottes, illustre les impacts dûs à un étalement des livraisons d'une flotte (en d'autres termes, une réduction du nombre de livraisons / an avec un plus grand échelonnement dans le temps). Pour résumé en introduction, dites-vous que, de la même manière qu'un prêt sur une longue durée coûte plus cher en intérêts, un étalement des livraisons coûte à plus d'un titre, et plus encore s'il a lieu en cours du programme de livraisons. Read more...
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  • Coupes budgétaires (1/2) : l’impact des réductions de flottes


    #Défense : Cet article illustre les impacts déjà notables avec une #réduction de flotte de seulement 10%. Dans les faits de #LPM, les réductions de flottes sont bien plus souvent de l'ordre de -20%, -30% (en premier lieu parce qu'une réduction de 10% n'est pas rentable dans la renégociation de contrat). Read more...
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  • How much costs a #NH90 #Helicopter ?


    NH90 launching Flares | (c) Saab   Like cars, helicopters costs can deeply vary depending of integrated §NextGen technologies, equipment and options.   However, some official figures exists...

    Here are for the #NH90 #helicopter : Read more...

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  • Tweets Archive


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  • Next-Gen Cockpits challenge : Facing to the growth of information & mass-data cloud


    StarWars Millenium Falcon As I explained earlier in 2012, the challenge of #NextGen #cockpit, especially the militarized and the #helicopters', will be to answer to the growth and the clouding of #information. Read more...
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  • The German NH90s and Tigers cuts explained


    EC665 'Tiger' UHT in the James Bond movie 'GoldenEye' Summary :
    • #EC665 Tiger order reduced from 80 to 57
    • #NH90 TTH orders reduced from 122 to 82
    • 18 NH90 NFH ordered
    You want to understand this cut ?
    • Why 57 Tigers while you always read 40 ?
    • What is behind the NFH order ?
    ... Let's read my article : Read more...
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  • European Cooperation in Defence, what else ?


    These comments are my own regarding the audition of Tom Enders, CEO of EADS, by the French Committee of "Foreign Affairs, Defense & Armies" about the European Defence. They do not express a vision on EADS, neither the EADS nor my one.
    • #EDA's projects
    • #EATC
    • French-German Tiger School
    • Green Blade
    • Northern co-operation & Benelux co-operation
    • Joint excercises between France & UK
    • #nEUROn & Telemos UAV projects
    • #NH90 & #A400M cases
    • #MBDA success
    • ...
    ... #European #Cooperation in #Defence exists and is not symbolic. Read more...
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  • Budget Défense, variable d’ajustements injustes


    Avant toute chose, je précise auprès des médisants, des mécréants et autres démagos, que je ne suis pas de ceux qui se contentent de comparer les dimensions d'équipements actuels à ceux de la guerre froide. Une telle comparaison n'est d'ailleurs qu'absurdité au regard des conflits "modernes" et de l'évolution capacitaire (tant en terme de capabilité que de disponibilité) des équipements. Bien au contraire de ceux-là, je défends les "pooling" efficients tels qu'est l'ALAT ou de ceux menés par l'EDA. Il n'empêche, 2013 est une nouvelle fois une année où des efforts sont demandés à la #Défense, vis-à-vis de son #budget. Read more...
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  • The F35 in the US ‘Vision 2020+’ Strategy


    The F35 is certainly the most emblematic equipment of the 'modern' US Strategy
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  • Choose the Gripen : Who & Why ?


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  • L’Echec de la fusion EADS – BAE Systems est-il véritablement un échec politique pour l’Europe ?


    Si on se place du point de vue des protagonistes primaires (#EADS et #BAE), naturellement. Je ne détaillerai pas ici toute la complémentarité respective de ces deux groupes, mais ce rapprochement était un choix logique raisonné. Je n'aborderai pas non plus tous les enjeux, positifs et/ou négatifs pour les autres industriels : ce sujet a été plus que traité par les journalistes et autres "experts". Enfin, je place ici en priorité l'intérêt intérieur à toute considération de marché à l'export (toute économie s'appuyant d'abord sur son marché intérieur [voir l'Histoire de l'Entreprise de l'Antiquité à nos Jours]). Le point de vue client (nations) : En revanche, posons maintenant le problème d'un point de vue client (du marché intérieur de la Défense, soit les Etats européens) : Read more...
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  • Stealth BlackHawk « leaked » is a mock-up


    Mock-up of the Stealth BlackHawk (possibly used in a movie about the Operation Geronimo ?)
    Is the one in the picture the fictional chopper used in the new movie or something else? (The Aviationist : David Cenciotti)
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  • Erreur de Génie


    Projet de Char par Léonard de Vinci Leonard de Vinci, célèbre inventeur de génie à ses heures, a parfois commis des erreurs parfois grossières. Read more...
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  • Les dérives du programme F35, cas d’école


    A l'instar du #Concorde en son temps, de l' #Eurofighter, l' #A400M ou le #NH90, le #F35 se fait "aligner" pour ses sur-coûts et ses retards... Mais qu'en est-il au juste ? Read more...
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  • Feedback of US Tanker bid – « THE » Boeing’s Challenge


    Feedback of US Tanker bid : After that @Boeing won the bid, most analysts have come to the same conclusions that I was supporting. Here's the full shot of my conclusions on this contract : Read more...
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